[piumach]

Farei anche un'altra prova prima di qualsiasi altra.
Svita completamente il manettino della regolazione del precarico del mono posteriore, poi comincia ad avvitarlo e conta quanti clic sono necessari prima che cominci ad indurirsi e, quindi, a comprimere effettivamente la molla.
Nel mio 1150 del 2002, i primi 10 clic erano a vuoto.
E' stato molto semplice recuperarli, togliendo l'aria dal circuito idraulico aggiungendo olio da forcelle (ora solo il primo clic è a vuoto).
Recuperati tutti i clic, quindi recuperato tutta l'escursione del registro idraulico del precarico molla, sicuramente migliori l'affondamento statico a pieno carico.
Inoltre, a pieno carico e con il passeggero occorrerà anche chiudere maggioramente il registro dell'idraulica.
Detto ciò, chilometraggio e età suggeriscono una revisione di entrambi gli ammortizzatori.
Solo revisione dovresti stare intorno ai 250 euro, se invece cambi anche le molle quelle della Hyperpro girano sui 110 euro l'una (io non l'ho ancora fatto, lo scorso anno mi consigliarono di sostituire solo quella al posteriore).