Fermi, io ho scritto ciò:
"una buona gomma non risente dello stile di guida, risponde in maniera omogenea ad ogni sollecitazione imposta su strada."
Significa che sia guidando aggressivi che tranquilli, usando poco i freni, usando il corpo nelle curve o viaggiando a velocità costante in autostrada, le gomme dovrebbero sempre avere un consumo uniforme.
Se il consumo non è uniforme, il problema non sono le gomme, ma qualcosa che impedisce loro di mantenere contatto costante e coerente con la vostra guida. Il tipo di guida non fa sì che la spalla ant sx sia in condizioni peggiori di quella ant dx, a meno che non si vada in un circuito. Su strada è altamente improbabile che accada.
Ovvio che le impostazioni sulla GS LC sono poche (il discorso sull'assetto è generico), ma la risposta al tipo di guida cambia parecchio. Usare la mod Dyna + Hard in città piuttosto che fuori e su asfalto degno, ti lascia la gomma in stati molto diversi. Ma le condizioni della gomma non possono essere diverse da lato a lato...
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Virtute Siderum Tenus
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