Quote:
Originariamente inviata da mototarta
Certo che è targabile, alla fine a parte le sospensioni ed il carbonio è uguale alla R1 normale.
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Sulla prova di Motociclismo sostengono tuttavia che il comportamento tra le due è sensibilmente diverso e per vari aspetti:
Agilità, velocità nei cambi di direzione, frenata, gestione del trasferimento di carico, possibilità di camminare con idraulica più scarica senza sacrificare la tenuta ed il sostegno in staccata, sono aspetti migliori sulla R1M!