Diagnosi ufficiale bmw: quadro strumenti da sostituire, 900 euri e rotti più mano d'opera.
Aggiungo che ho ereditato il problema, cioè ho acquistato la moto usata già con il difetto.
Quello che ho verificato di persona è che non rimane memorizzata la data, sulla quale immagino la centralina calcoli l'intervallo per il service.
Da dilettante ho smontato e aperto il quadro (è abbastanza semplice) e mi sembra già stato "manomesso" e nella zona del circuito sotto il contachilometri sembra stato rimosso un componente che potrebbe essere la batteria tampone.
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