allora, olio piu' viscoso=maggior trascinamento frizione (aspetto peggiorativo)
olio piu' viscoso=minor trascinamento ruote dentate folli (aspetto migliorativo)
evidentemente il secondo fenomeno prevale sul primo ed il cambio decisamente migliora.
dimostrazione di cio' e' il comportamento a moto fredda.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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