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da vero profano penso sia una sommatoria di fattori:
guida, set moto, tipo gomma, pressione

-a parità di set moto/gomma/pressione entrare pinzati e uscire a manate di gas secondo me scalina di più
-a parità di guida/moto/pressione, ci saranno gomme più portate a scalinare
-a parità di guida/gomma/pressione, la regolazione delle sospensioni può influire
-a parità di guida/moto/gomma, la pressione può influire

trovare la causa univoca e valida per tutti, credo sia difficile