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con la flangia andava cambiato anche il mozzo, quindi pure la coppia conica, allora ovviamente già che ci sei , cambi tutto l'albero cardanico, e quindi anche i cuscinetti del perno sospensione posteriore
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Questo era valido nel caso in cui l'intervento uno se lo doveva pagare di tasca propria, ora che invece i costi sono a carico di BMW si cambia solo la flanga.