lo studio della carena, con una sezione frontale minuscola per la cilindrata, il primo fanale che seguiva perfettamente la forma della carena per la perfetta aerodinamica, gli specchi aerodinamici con frecce integrate, pe prese aria di stile aeronautico sotto il faro. Particolari che ancor oggi sono fenomenali . Le proporzioni sono armoniose come nessuna moto carenata, altro che certe mazingate. Pura forma legata alla funzione, niente di piu', niente di meno.
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