Nel tuo caso era corretto luciano1, come da prescrizione bmw.
A mio avviso invece il paragone con l'olio è un po' sui generis.
Le candele, a differenza dell'olio, non sono soggette ad invecchiamento ma solo ad usura. Si utilizzano candele nuove che hanno 30 o più anni nelle moto d'epoca senza nessun problema.
L'importante è che siano ben conservate.
Inoltre una candela che perde caratteristiche solitamente non fa danni al motore ma crea solo piccoli disagi. Le prime avvisaglie sono difficoltà ad avviare il motore e erogazione irregolare e singhiozzante.
Nella peggiore delle ipotesi smettono di funzionare ed il motore non si avvia.
Ben diverso il problema che crea un'olio che ha perso caratteristiche.
Detto questo però nel manuale di Servizio e Tecnica della 1150 specifica che il cambio candele va effettuato al servizio di Ispezione che è previsto ogni 20000 km.
Se la tua moto ha fatto regolarmente i tagliandi sono state sostituite a 20000 e quindi puoi tenerle fino ai 40000.
Viceversa, se questo non è stato fatto sei già in ritardo e ti conviene intervenire con celerità.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Ultima modifica di roberto40; 26-03-2015 a 08:36
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