Salve a tutti, sono da poco possessore di una 850 RT del 2004 (4 giorni) e provengo da 5 anni di guida su Burgman 650. Appena ritirata mi sono trovato immerso nel traffico di punta a Roma e il mio pensiero era "ma chi me lo ha fatto fare"... non avendo mai guidato una moto l'uso del cambio è per me molto impegnativo, ma già oggi dopo solo 4 giorni non tornerei mai indietro
. Vengo al punto vorrei capire come regolare correttamente la sospensione posteriore: cosa regolano precarico della molla e durezza ammortizzatore e quale effetto sulla moto? perdonate l'ignoranza
Grazie Daniele