Chi dice che l'ammortizzatore di sterzo non serve non ne conosce il funzionamento ed è folle a mio parere toglierlo se c'è e funziona bene. In condizioni normali NON deve sentirsi alcuna influenza dell'ammortizzatore sul manubrio, ma a causa dell'azoto pressurizzato in una camera del cilindro, lo sterzo si indurisce SOLO se il pistone raggiunge una cetra velocità, tipicamente in caso di buche. Non capisco che senso abbia smontare dalla moto un dispositivo che può evitarti una caduta... fosse anche che la sua funzione venisse svolta una sola volta nell'intera vita del mezzo e riuscisse ad evitare una sola caduta, ecco che già si sarebbe ripagato ampiamente... Se la mia non l'avesse lo installerei...
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R 1200 GS Exclusive
ex R 1200 R 2012
ex F 800 R 2011
"May the Force be with you"
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