Quello della r850r ė utilissimo .....non averlo.
Ė paragonabile ad uno dei pistoncino montati sui portelloni posteriori di un'autovettura.
Poi se consideriamo la carenza di potenza di una r850 (idem per 1100 e 1150) non riesco ad immaginare come potrebbe sbacchettare anche in caso di brusca accelerazione.
Comunque per togliersi ogni dubbio basta smontarlo e provare la moto senza.....sono sicuro che a non averlo sará meglio.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
|