[Hedonism]

per massimizzare la velocità in curva bisogna contrastare la forza centrifuga che spinge verso l'esterno della curva.

nel Supermotard le velocità di percorrenza curva sono molto più basse di quanto non si faccia nella guida in pista (velocità) di conseguenza, per contrastare la forza centrifiga risultante è sufficente piegare la moto senza buttare all'interno la magior quantità di peso possibile, come avviene nella "velocità". detto questo, complice la rapida sequenze di curve che caratterizza la disciplina (ed anche il cross) una posizione centrale del pilota rende più veloce i cambi di direzione.