bella domanda!
da quanto sento, 130.000 km per una frizione di quella serie non sono tantissimi se, ovviamente, trattata con il giusto riguardo.
considera che, da quanto mi ricordo (sono passati diversi anni), l'attuatore per quanto infognato lì sotto è comunque esterno.
Per arrivare alla frizione, invece, devi tirare giù anche il gruppo cambio e presumo che ti servirà poi qualche attrezzo speciale (tipo il "centratore") per rimontare il disco e i piatti.
Sulle 2v è un'operazione quasi banale, ma sulla serie 1150 non l'ho mai fatto.
ciao
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