Occhio che qui si parla di GS sino al 2009.
Il GS bialbero dal 2010 è differente :
Il controllo si effettua sempre controllando gli spessori, ma la regolazione si effettua sostituendo le semisfere con altre di maggiore ( o minore) spessore.
Di solito occorrono semisfere di maggiore spessore, poichè tra la camma dell'albero di distribuzione e il bicchierino attraverso il quale viene spinta la valvola deve esserci un certo gioco per compensare le dilazioni termiche.
Con il pasasre dei km la punteria si riduce di spessore, la molla fà salire sempre di più la valvola verso la camma annullando il gioco.
Le punterie del GS bialbero sono a semisfera (e non piatte come quelle delle auto), e solo la BMW ce le ha.
L'officina che si appresta a tale operazione, pertanto, dovrà essere ben fornita di tali elementi, con spessori diversi.
Questo, pur essendo una operazione relativamente semplice, esclude il fai da te.