Dopo una mattinata in cui mi sono guadagnato un posto all'inferno, ho finalmente messo in pressione il circuito dei freni anteriore, regolato i perni eccentrici e messo le nuove pasticche.
Pompa da 14mm di un R80 al manubrio
Splitter sotto al serbatoio, dove prima c'era la pompa da 17mm
Pinze Ate da40mm completamente revisionate, nuovi pistoni,nuovi dischi flottanti, particolari in inox e tubi in treccia.
... Ora tocca al freno posteriore!
A presto