smonterei l'attuatore per verificare eventuali perdite (che nel caso ti fottono la frizione) e sostituirei l'olio cosė verifichi se ha preso aria dallo spurgo. Se non risolvi passerei alla pompa (leva) e sue guarnizioni.
__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
|