A Capoteam sapere dei settaggi che adottiamo con l'ESA non gli è di nessuna utilità perchè la sua è senza ESA.
inoltre tenete sempre conto che le sospensioni dei no ESA sono diverse da quelle con ESA, e non parlo solo per il meccanismo elettronico...
ma se ne è già ampiamente parlato delle differenze strutturali, inutile tornarci sopra e ripetersi.
Per chi ha il GS l.c. con l'ESA semiattivo, sono "strane sensazioni" sconosciute, almeno, per quanto mi riguarda...
|