@Carlo guarda che se ti metti di fronte alla RT ti sembra di vedere due grossi occhioni blu con al centro una grossa bocca piena di denti aguzzi pronta ad ingoiare le curve:
che rispetto al GS che appare come un ciclope bonaccione che divertito scorrazza per le valli, è anche più cattiva di quel che si pensi:
l'idea dell'akra nasce solo per spingere un po più in là il concetto di moto dai due volti: quella con indole più sportiva magari nel tempo libero, senza borse, da soli, con le strade ricche di curve e magari con qualche altro amico motociclista, anche incrociato lungo il percorso, che si diverta con noi a fare qualche bella staccata e l'altra della moto turistica, comoda, fascinosa da usare per andare a lavoro in giacca e cravatta o per arrivare a caponord.
O meglio la mia idea di RT è questa. Non voglio che la mia RT passi per quella moto altezzosa ed autoreferenziale che a prima vista sembra. Quella spolverata di pepe che sembra inutile durante la composizione di un piatto ma che poi dà quell'aroma in più......