nessuna di queste cose. Le fascette erano un problema nelle serie precedenti, i bulloni son ben serrati, e la batteria perfetta, infatti dopo due tentativi in cui non si e' acceso niente al terzo tutto ok.
Semplicemente era come se la chiave non la girassi, tutto morto, nessun rumore. Al terzo tentativo tutto a posto.
Unica cosa mi pare (mi hanno appena sostituito la pompa benzina per il "famoso richiamo") che quando giro la chiave si senta un rumoroso ronzio di alcuni secondi in zona corpo farfallato che prima non si sentiva (almeno, in 9 anni non mi pare di averlo mai sentito).
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