il nuovo boxer è stato "rivoltato" e rifatto nuovo di pacca, di simile al "vecchio" ha solo la posizione dei cilindri!
Frizione "normale" a bagno d'olio, cambio incorporato nel carter motore, e la distribuzione mista ne fanno ancora uno tra i più prestigiosi (e pregiati) motori per moto, di ancora superiore c'è il raffinatissimo big twing (versione b) harley, sul quale motore "esaltano" anche le rifiniture esterne del motore e la proverbiale affidabilità, a tratti sconosciuta anche al buon boxer BMW !!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 06-02-2015 a 11:25
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