Premetto che ho provato veramente poco la 1190, ma ai bassi non mi ha impressionato. mi sembra che il motore tiri fuori il meglio proprio da quel regime in poi.
Sotto i 5-6000 il GS mi è sembrato molto più reattivo e divertente.
Poi andrebbe provata, magari su strada godi quanto con un 1190 su tutto l'arco del contagiri, vedremo.
Dal punto di vista dinamico non discuto. Una ST o una Crosstourer pageranno sempre i kg in più.
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