All'epoca quando le auto/moto erano dotate di spinterogeno e puntine platinate si fermavano con l'acqua. Ma bastava una pozzanghera.
Adesso se ci fai caso tutta l'elettronica č a tenuta stagna, per cui gli unici intoppi potrebbero essere quelli prettamente meccanici.
Facendo in modo che, specie in aspirazione, il motore non tiri acqua non vi sono grossi problemi.
Per inciso, un'auto che avventatamente affronta un sottopasso allagato, si ferma istantaneamente non per problemi elettrici ma proprio per il fatto che il motore ha tirato acqua e si inchioda.
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