Scusate se mi intrometto, non voglio farmi i caxxi di nessuno..(ecc.ecc.cit. nel film di Pieraccioni). Scherzi a parte, ma mi č parso di capire che quelle valvole lavorino verso l'aibox pių che verso lo scarico. Il tubo che le unisce, finisce poi in un'elettrovalvola che aprendosi fa entrare i vapori oleosi nell'aibox. Sarebbe interessante capire cosa possono dare origine, le 4 valvole, quando non funzionano a dovere, e se ci sono dei sintomi per capire che sono da cambiare.
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K1200GT 2008 "KBK" .....manco pių questa.
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