Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Provi a spingere.....cioé?
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Spalancando il gas nella mappa più "tranquilla " ( non ricordo la denominazione ) l'elettronica taglia pesantemente anche a moto diritta.
Il problema non consiste tanto nel "taglio " ( anche sul KTM 1190 ADV l'elettronica castra nelle prime marce anche su asfalto perfetto ) , ma nella modalità dello stesso.
E' un po' come se si sbattesse precocemente contro il limitatore. Il taglio è netto, fastidioso. Sistemi più evoluti, stemperano la spinta . Ti accorgi del loro agire perchè oltre alla spia che lampeggia, ti trovi a fronteggiare una "spinta" meno pronunciata rispetto a quanto l'apertura del gas ti farebbe suppore.
Nel caso della Tracer, il motore singhiozza come se non avesse benzina.
Nella mappa più cattiva, cambia la soglia di intervento. C'è meno "intrusione". La modalità è tuttavia speculare.
Dpelago KTM 1190 ADV