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faccio una domanda che non vuole essere provocatoria

a parte il discorso valvole recupero...
ai fini del sintomo rumore all'accensione è stata valutata necessaria la sostituzione di catena e ingr.sup

si sarebbe potuto "tentare" con la sola sostituzione del polmoncino tendicatena, visto che aveva pure lavorato montato girato? (e visto che sappiamo si sono presentati altri casi di polmoncini che non lavoravano più bene e con guarnizioni di tenuta non più efficienti)

cioè quali segni indicatori avevano catena e ingranaggio per prevederne la sostituzione?