Salve a tutti, dopo qualche mese di "lavoro" mi espongo ai vs "spietati" commenti
Alcune premesse:
- lavoro eseguito interamente in garage ad eccezione dei pezzi del telaietto porta-faro e del codino, fatti dal fabbro alla mia presenza dietro mio disegno;
- trasformazione completamente reversibile;
- come potrete vedere il lavoro è estremamente artigianale quindi alcuni dettagli peccano decisamente in precisione .....ma lo scopo è quello di avere qualcosa di un po' meno ingombrante fuori dall'asfalto con budget ridotto.
Seguono le foto.... il prima non lo pubblico: è nota a tutti la r 1150 gs adventure del 2002.
