[simonetof]

Si, il senso del mio ragionamento era quello! Spendi una cifra giusta (se devi revisionare l'originale e pagare comunque 150/170 eurini, la spesa vera, cioè la differenza in più, non sarà una fortuna) e monta un ammortizzatore vero.
Pressioni: io uso tenere le gomme alle pressioni raccomandate, anteriore 2,3, salvo calare un po' in estate quando scaldano davvero tanto. Al posteriore ci sto più attento e la vario anche in base al carico.....Dopo Metzeler e Pirelli mi sono (hanno!) convinto ad usare Dunlop e francamente sono contentissimo. Ti farei vedere come è "tondo" il mio posteriore....finito alla fine, ma tondo!
Mai usato Bridgestone, anche se mio fratello ha montato un treno di BT016 la scorsa stagione (o forse quella prima?) sul suo VTR SP02 e dice di essersi trovato bene.