Simone grazie per le risposte come sempre esaustive e puntuali.
Parto dal fondo: le gomme.
Proverò a giocare con le pressioni anche se non so quanto sia raccomandabile scendere a 2.1 all'anteriore vista la mole non trascurabile del mezzo.
Bisogna anche dire che queste sono le mie prime gomme sulla esse e in futuro ovviamente cambierò tipologia per avere una panoramica completa fermo restando che il profilo bridgestone mi piace moltissimo.
Sospensioni : se ho capito bene la conclusione del discorso è che le aftermarket non migliorano la sensibilità dell'avantreno ma come tutte le sospensioni di qualità migliore garantiscono regolazioni più precise e il mantenimento delle stesse.
Così su due piedi andrei su un wilbers versione intermedia e lascerei perdere il gubellini che ho avuto modo di toccare con mano riconoscendone la qualità assoluta ma è troppo pretenzioso per l'utilizzo che faccio della s; per la pista ho il cbr ed è forse su quella che dovrei montare un prodotto del genere.
Tu che pressioni utilizzi sulle tue Dunlop???
Hai mai avuto modo di montare un treno di bridgestone?
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In tempi di vacche magre io giro sempre su una bella vacca grassa
"anonimo mukkista"
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