[aspes]

anche io, e non e' semplice nostalgia. E' che le proporzioni auree delle moto di allora (anche delle stradali) avevano una armonia stilistica che oggi non c'e', semplicemente.
Un motore alettato, serbatoio e selle/fianchetti ben proporzionati fanno una linea sempre equilibrata e piacevole. Le belle proporzioni non sono questione di epoche, sono valori assoluti.
Se prendi un mercedes 190 e una classe A di adesso ,quella a 3 volumi, la prima sembra sempre ben proporzionata come rapporto vetro/lamiera, come compromesso tra linee tese e morbide, certo non le daresti 30 anni, la seconda con tutte quelle sfiancature che si inseguono nella scocca e' barocca e pesante. Il tempo rende giustizia degli eccessi stilistici. Le moto da fuoristrada da meta' anni 80 in poi, condizionate dai convogliatori dei radiatori sempre piu' invadenti han perso la purezza stilistica.