io metto Bardhal XTC 10w-60. preferisco pensare che rimanendo più viscoso a caldo abbia più coesione. e il cambio è morbido e silenzioso negli innesti.
non abito a Mosca e comunque col cappero che uso la moto a -10.
l'importante é non speculare sull'olio, che sia full synthetic, di ottima marca e lo si cambi, col filtro, ad intervalli regolari, almeno ogni 10mila se si usa la moto in maniera normale. e verificare spesso il livello (ma sulla LC non é un problema visto che non ne consuma una goccia).
poi per l'avvio a freddo, fa molto più danno farla girare al minimo, con l'illusione di scaldarla, perché l'olio non va alla giusta pressione, piuttosto che avere un 10-15w al posto di un 5w.
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Kawa750GPZ, SuzukiGSX1100R, HondaVFR750, BMW K1200R, BMW R1200GS LC
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