[robedece]

non vorrei dire una stupidaggine, ma il navi montato centrale sopra gli strumenti, potrebbe modificare il complesso sistema anti turbolenza creato dal parabrezza. In particolare l'aria che entra da sotto il parabrezza potrebbe venire disturbata dal navi montato proprio in corrispondenza della fessura ove passa l'aria. Io avevo provato a mettere dei fili di lana per vedere se effettivamente l'aria transitava e con quale intensità. Ho così, precauzionalmente, escluso il montaggio in quella posizione. Sulla RT il problema non si poneva ed il navi era montato centrale. Posizione senza dubbio più funzionale, rispetto a quella sul manubrio, ma non volevo creare problemi di turbolenza a passeggero.