[Her]

Originariamente inviata da vargento

Grazie Luigi. Mi sono guardato il link che avevo segnalato sopra e quello che hai indicato tu. Incrociandoli e sintetizzando al massimo si può dire che:

- se la batteriaè OK
- se i collegamenti della batteria sono ben serrati
- se i connettori elettrici dell'impianto ABS sono puliti e bloccati
- se i microswitch di leva e pedale sono OK
- se il livello dell'olio è quello giusto

il rischio di rimanere senza servoassistenza sono praticamente nulli.

Tutto il resto fa parte della polemica senza fine tra fautori e detrattori dell'ABS (con o senza servofreno).

Quanto al nuovo ABS BMW, ti confermo: è della Teves ed è senza servo.

troppi SE