Qui si vede come funziona. In pratica il sistema non solo evita il bloccaggio, ma ottimizza la pressione dei pistoncini sul disco in base all'inclinazione della moto e limita la 'deriva' verso l'esterno curva che si avrebbe con l'impianto tradizionale, consentendo di mantenere la traiettoria impostata. Si vede bene a 0.50 :
https://www.youtube.com/watch?v=2h9MVbkpLZQ
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
Ultima modifica di mototarta; 30-12-2014 a 07:51
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