Spero di non dire stupidaggini.......
ma tutto ciò di cui è vestito il manubrio, è fissato con sistema "a mordente"....quindi ruotabile con un range ragionevole......in alternativa puoi sempre agire sui riser di fissaggio del manubrio, inclinandolo di più verso di te e quindi portando più in alto il sistema "manopole/paramani".
Domanda:
Ma qual è il meccanismo che è scattato in te che ti fa scendere da due moto attualissime e tornare su un termosifone (per altro affascinante e un po' intrigante) vecchio di 10 anni????
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"Ghisona" 1150 ADV - Vespa 300 GTS
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