[FabioScenic]

E' successo che hai "smagrito" la miscela aria-benzina (rapporto stechiometrico) dovuto al fatto che il motore "respira" meglio. Tale situazione, sebbene l'iniezione dovrebbe in teoria compensare tale variazione allo scarico con un aumento di carburante iniettato, non fa assolutamente bene al motore in quanto lo costringe a lavorare a temperature più alte. La prova del nove la fate con il controllo degli elettrodi delle candele: se sono gialli chiari e non tendenti al marrone-nero "classico" delle candele significa che la miscela è più magra del normale.
Io non ho esperienza sui motori boxer e mi baso sulle esperienze vissute su altri motori jap ed automobilistici quindi se sulle bmw funziona in un altro modo sono qui, tutte orecchie, per incrementare le mie conoscenze boxer!