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Originariamente inviata da Paolo_DX
McFour il tuo errore e' considerarla come una moto PER turismo.
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Boh, che ti devo dire, la YAMAHA la chiama
tourer grintosa capace di abbinare un carattere aggressivo a un notevole potenziale da cruiser
Ho fatto alcune considerazioni a partire da quello che hanno comunicato, ad esempio non avendo il pomello di precarico ogni volta che cambi peso a bordo devi manovrare con le chiavette... e non è banale e non è per tutti... anche perchè ad esempio se non sistemi il precarico con i fari abbagli tutti quelli che ti vengono incontro... sembrano piccole banalità... ma poi nella realtà la comodità di una levetta sul faro per regolare l'altezza... fa comodo... per non dire il pomello... o la regolazione elettronica delle sospensioni.
Per quanto mi riguarda una moto che non prevede un top case non la prendo in considerazione... e se riusciranno a metterne uno, cosa abbastanza complicata, sarà completamente a sbalzo... inguardabile.