[aspes]

il discorso della tenuta nel tempo invero e' assolutamente banale.
Se in una forcella normale devo far tenuta a olio, e' pur vero che se ho qualche trafilaggio interno non me ne accorgo nemmeno, e la forcella resta sostenuta dalla molla.
Se devo far tenere aria dentro una "siringa" nessuna finezza costruttiva potra' garantire la tenuta in eterno e sopratutto quando perdo aria mi scende inesorabilmente la moto. Io non so come son fatte queste forcelle, ci potrebbe essere la possibilita' che l'aria sia usata solo come molla e non come smorzamento (che potrebbe essere idraulico con olio per es.)In tal caso potrei non aver bisogno di pistoni scorrevoli a tenuta d'aria, ma di camere d'aria opportune che una volta riempite vengono compresse dall'esterno.Come quelle dei camion
Bisogna vedere come sono realizzate dentro.