[Mcfour]

Per lo scooter il discorso è diverso, perchè è diverso il target di utilizzatore comune, ovvero l'omino che lo utilizza per gli spostamenti cittadini o al massimo tangenziali ed affini.
La differenza è che in città l'ABS è molto più indispensabile che fuori... i fattori di rischio di bloccare le ruote sono un infinità... anche solo ragionando di quanti p..rla del volante intasano le metropoli ogni giorno.
Quindi a mio avviso la perdita di valore per mancanza di ABS è maggiore sullo scooter che sulla moto, di conseguenza avrai più difficolta a vendere il plasticone che la moto.