Aggiornamento.
C'era acqua nel serbatoio, entrata dal tappo!
La guarnizione principale, quella sotto alla coroncina rossa che si vede aprendo il tappo, non teneva l'acqua.
Ergo, pioggia forte=acqua nel serbatoio.
In pių č stata trovata una bobina arruginita, nonostante le coperture stagne l'acqua passava.
Ora non voglio fare la solita polemica che su una moto da 20mila euro queste cose non dovrebbero succedere, ma mi ha sorpreso (per essere buono) la risposta del concessionario: "tu pretendi di guidare con la pioggia, cosa ti aspetti?".
Fatemi capire, le BMW sono moto da spiaggia?
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