Tarando per bene il cavo frizione ho migliorato tantissimo, ora e' quasi perfetta, pero' almeno una volta al giorno la spengo al semaforo. Ma sono certo che e' questione di farci l'abitudine, infatti mi sto esercitando infilandomi in ingorghi pazzeschi
e facendo conseguenti figuracce
Ovviamente un pelo di gas in piu' e la partenza e' assicurata!!!
Quote:
Originariamente inviata da aresmecc
Se c'è una cosa che il twin fa veramente ben è riprendere dai bassi regimi, ma io vengo da un LC8 del 2007, che moto avevate prima ?
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Io ho avuto per 23 anni un Dominator, avevo alzato un po' il minimo (1800 RPM circa) perche' se no non lo teneva, quindi partiva anche senza usare il gas. l'F800GS riprende dai bassi che e' una favola ed il motore e' infinitamente piu' guidabile del mio precedente, specialmente nel traffico. Semplicemente trovo la coppia frizione-gas un po' piu' complessa da modulare.
Comunque felicissimo del mezzo
