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Dovrebbe essere come sul 1150: un cazzabubbolo cilindrico applicato sul lato posteriore della scatola del cambio, vicino all'innesto della leva cambio, che serve sia al contamarce che alla spia del folle e che si toglie solo levando il forcellone e la marmitta, non divertente. A me per la pioggia si era bloccato e sul display apparivano cose senza senso, poi si è asciugato e ora funziona di nuovo. Credo però che il problema stia più facilmente a monte, sulle giunture del cavo che va al cruscotto. Dovrebbe passare fra il motore e il motorino di avviamento, devi smontare carena sx e pedane, poi dovresti trivare la giunzione. Pulisci, disossida e lubrifica e potrebbe tornare a funzionare