Credo che le 850-1100-1150-1200 pur nelle loro peculiarità siano espressioni dello stesso progetto mentre quelle raffreddate a liquido appartengono già ad una scuola di pensiero sostanzialmente diversa.
Le Nine T invece si differenziano dalla RR per diversi motivi.
Per ciò che concerne il resto, si riesce a moderare tranquillamente il tutto senza dover separare i modelli.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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