Asalm assolutamente non c'č dubbio che sono superiori proprio per la presenza dei registri e della costruzione interna per permetterli... resta il fatto che alla fine pochissimi sono in grado di regolarli! anche i veri pilotoni per le tarature si servono di tecnici delle sospensioni e addirittura ci sono mono talmente sofisticati che chi sa regolarli si contano sulle dita della mano
dimmi che te ne fai? per mostrarli agli amici e poi magari viaggiare peggio che con un mono pių modesto? hahahahah
comunque a mio parere siamo andati a sbando con la questione dotazione di serie mono vfr..
