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Vecchio 20-11-2014, 23:27   #58
Saruman
Mukkista doc
 
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Se vuoi ecco i miei 2 cents: i lavori si fanno quando ce n'è bisogno.
I paraolio motore e cambio si cambiano quando non tengono più, la frizione quando slitta, la pompa acqua/olio quando consumi acqua e/o trovi olio nella vaschetta acqua, la distribuzione la disturbi quando hai dei sintomi eccetera eccetera.
Hai trovato sporco di olio ma forse sono innocui trasudamenti che non risolverai nemmeno cambiando tutte le guarnizioni.
I km sono relativi, è molto più importante sapere se è stata molto ferma e soprattutto, come ti avevo già consigliato, dovevi provarla per un po' per capire se avesse problemi; invece sei partito a spogliarla senza neanche conoscerla e parli di revisione totale del motore: se vuoi cambiare e revisionare tutto a prescindere preparati a rivedere di un bel po' il tuo budget...
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ora: K 1200 RS '97, prima avevo: K 100 RS 16v '91.
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