Oh cacchio, vero :-D comunque con il k erano brividi ad ogni apertura del gas, medie autostradali da decollo e grandi soddisfazioni insomma. Il boxer però è molto più rilassante e la ciclistica r chiude le curve come non mi aspettavo; la versione a liquido m'è sembrata più 'moto' nel senso di un poco spostata più verso il k. Secondo me se vuoi 'downgradare' dal jap meglio rs
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