Ste eravamo sul dritto, un pezzo libero.
Pura gara di accelerazione, niente curve.
Aprivo a 3000 giri e la moto faticava a salire mentre il Triumph, come ben sai, schizzava via.
Poi, in 4° marcia (tirate le altre 3 fino alla fine) iniziavo a riprenderlo.
Ma caspita, avevo anche quasi 70cv in pių!!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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