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Originariamente inviata da Luponero
Esatto, quindi se vuoi un po' di "verve" devi andare dai 6000 in su.
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si si fanno sempre i conti con potenze rilevanti e 4CL ...dove i CV si trovano piuttosto in alto ...anche sull R1
per me il CT sarebbe perfetto con un 20CV in più anche se distribuiti in 1000 giri in più....sarebbe anche allineata con le altre crossover stradali...
ai CV e le prestazioni ci si abitua relativamente in fretta è anche vero che se l' erogazione è appuntita è più difficile da gestire!
per questo ho scritto post MY 2012 perché io ho provato anche la rimappata come la tua e il 2013 è comunque più lineare!
