Quote:
Originariamente inviata da nico62
a 10.000 giri!
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Esatto, quindi se vuoi un po' di "verve" devi andare dai 6000 in su.
La mia (solo la mia, primissima serie), sotto era morta.
Considerando la cubatura, i cavalli e la sua vocazione è (sulla mia) un motore sbagliato!
Nei raduni, con la zavorrina, non c'era verso di stare dietro ad un GS a meno che non stavo con il coltello tra i denti entro il range indicato sopra, ma così non è più un divertimento.
Devo però riconoscere che sulla Crosstourer hanno azzeccato il motore (solo quello), pieno di coppia e buono anche in allungo.