senza considerare l'aspetto economico per me la soluzione "estrema" per chi deve muoversi anche in zone a alto rischio di nevicate è utilizzare le 4stagioni (soprattutto le ultime) e montare il mozzo per le ragno nel periodo invernale
si montano/smontano in pochi secondi,
sono meno "invasive" se devi percorrere tratti di strada pulita e tratti innevati
per quanto riguarda l'efficienza delle 4stagioni e per esperienza personale,
su neve tengono un po meno di una gomma invernale, però quelle prestanti, perché ci sono gomme invernali che sono delle ciofeche
tipo le precedenti Pirelli Winter......dove posso dire che rispetto ad una buona 4stagioni non cambia niente, anzi...
fatto salvo il concetto che con gomme estive sei nella cacca e basta,
il vero problema quando si parla di neve-ghiaccio non è la strada ricoperta da neve fresca (fino ad una certa altezza del manto) o la strada con l'umidità ghiacciata ma senza neve, sono quei maledetti pochi cm di neve compattata dal continuo passaggio dei mezzi finché non passa lo spartineve
è la situazione peggiore, soprattutto se la temp. è sotto zero
non c'è gomma invernale che ti permette di affrontare la salita, o peggio, la discesa
da lì ne esci solo con chiodi catene ragni....
poi non dimentichiamo un aspetto che sta a monte nella guida su neve-ghiaccio,
oggi ci sono troppe auto pesanti e con gomme troppo larghe.....